Столица Беларуси тесно связана с Москвой. Ежедневно между городами курсируют поезда, автобусы и самолеты. Чтобы спланировать деловую поездку, отпуск или просто выходные в Москве, мы предоставляем вам расписание авиа рейсов из Минска в Москву и из Москвы в Минск. А также лучшие предложения на полеты между городами.
Ищите на нашем сайте дешевые авиабилеты на зимние каникулы уже сейчас! До 27 августа тотальная распродажа билетов от airBaltic. Вылеты с 1 ноября по 31 марта.
Вылет из Вильнюса
Рига от EUR 39
Алесунд, Берген, Брюссель, Копенгаген, Осло, Ставангер, Стокгольм, Таллин, Франкфурт от EUR 45
Биллунд, Будапешт, Варшава, Гамбург, Дюссельдорф, Киев, Лаппеенранта, Лондон, Турку, Хельсинки от EUR 55
Амстердам, Барселона, Берлин, Вена, Калининград, Милан, Москва, Мюнхен, Париж, Прага, Рим, Санкт-Петербург, Стамбул, Цюрих от EUR 65
Тбилиси от EUR 95
Тель-Авив от EUR 105
Вылет из Москвы
Берлин, Вена, Вильнюс, Каунас, Минск, Осло, Паланга, Стокгольм, Таллин от EUR 69
Амстердам, Биллунд, Брюссель, Будапешт, Гамбург, Дюссельдорф, Киев, Копенгаген, Лаппеенранта, Мюнхен, Рига, Тбилиси, Турку, Франкфурт, Хельсинки, Цюрих от EUR 85
Берген, Лондон, Милан, Париж, Прага, Рим, Ставангер, Стамбул от EUR 99
Вылет из Риги
Копенгаген, Осло, Паланга, Стокгольм от EUR 27
Берген, Калининград, Лаппеенранта, Таллин, Турку, Франкфурт, Хельсинки от EUR 40
Алесунд, Биллунд, Будапешт, Лондон, Ставангер от EUR 55
Амстердам, Барселона, Берлин, Брюссель, Вена, Гамбург, Дюссельдорф, Милан, Мюнхен, Прага, Рим, Стамбул, Цюрих от EUR 69
Париж от EUR 85
Тбилиси от EUR 99
Тель-Авив от EUR 145
Недавно авиакомпания Ryanair сообщила о снижении прибыли, несмотря на рост доходов и увеличение числа пассажиров. В этом обвиняют высокие расценки на топливо, забастовки французских пилотов и снижение курса фунта стерлинга. Авиакомпания решила снизить скорость полетов, добавив около двух минут к каждому часу в воздухе, что должно сказаться на расходе топлива.
Говард Миллер, главный финансовый директор Ryanair, заявил: «Мы летим немного медленнее, но видим, что используем меньше топлива. Топливо – самая большая статья наших расходов, и пропорционально бόльшая проблема для нас, чем для других, из-за высоких цен.»
Лоу-кост авиакомпания Ryanair известна своей бережливостью. Это не первый необычный шаг авиакомпании в попытке сократить расходы на топливо за счет снижения веса на борту. В прошлом году RyanAir уменьшила размер своего бортового журнала «Летим с RyanAir», книга была издана в формате A5, а не A4, как раньше. Ожидается, что этот шаг поможет сократить расходы на топливо на тысячи фунтов, а затраты на печать уменьшатся более чем на 400,000 фунтов.
Пресс-секретарь авиакомпании утверждает: «Мы сократили расходы везде, где это возможно, и изменения повлекут значительное снижение веса. Мы рассматривали вариант снятия подлокотников, но передумали. Также мы поощряем сотрудников держать свой вес в норме, в качестве мотивации размещая их фотографии в ежегодном календаре Ryanair». Другие решения принятые Ryanair для сокращения веса – уменьшение количества льда, которое берется на борт самолета, использование более легких тележек и кресел.
Ryanair не первая авиакомпания, которая предпринимает любые попытки сократить расходы. Другие перевозчики убирают журнальные стойки и мусорные корзины, для пассажиров первого класса заменяют стеклянную посуду на пластиковую.
В 2008 году Air Canada убрала спасательные жилеты из некоторых своих самолетов, заменив их более легкими плавсредствами. Власти утвердили изменения, ограничив географию полетов для таких самолетов – не более 80 километров от берега. А в 1980-х годах, Роберт Крандалл, бывший исполнительный директор American Airlines, заявил, что сделал ежегодную экономию в размере 40 000 долларов. Его секрет был в том, что в каждый салат стали класть всего на одну оливку меньше.