Авиакомпания Ryanair (Дублин) выросла довольно быстро за счет обслуживания удаленных аэропортов крупных городов. Но похоже стратегия может измениться, когда компания начнет оперировать в двух крупных аэропортах.

Ryanair объявила об открытии ​​второй базы в Бельгии (в общей сложности у авиакомпании 62 базы) в Брюсселе (Завентем) в феврале 2014 года. В планах 4 самолета и 10 новых маршрутов в Аликанте, Барселону, Ибицу, Лиссабон, Малагу, Пальма-де-Майорку, Порто, Рим, Валенсию и Венецию. Брюссельский аэропорт расположен в городе Завентем в 11 км от Брюсселя — это ближайший к городу аэропорт.

Ранее Ryanair обслуживала Брюссель через удаленный и более дешевый аэропорт Шарлерой (Брюссель-Шарлеруа) в 46 км к югу от центра Брюсселя. Компания и дальше будет обслуживать оба бельгийских аэропорта.

10 новых маршрутов из брюссельского аэропорта (Завентем)

В других новостях Ryanair также объявила, что выделит шесть самолетов Boeing 737-800 на новую базу в римском аэропорту Фьюмичино, и запустит три новых внетренних маршрута в Южной Италии с несколькими ежедневными рейсами в Катанию, Палермо (Сицилия) и Ламецию (в Калабрии) начиная с 18 декабря. Авиакомпания подтвердила, что эти шесть самолетов будут предлагать ежедневные бизнес-рейсы в Брюссель (Завентем) и Барселону (Эль Прат).

Включая эти три новых внутренних маршрута из Фьюмичино, Ryanair будет обслуживать из Рима всего девять направлений. Ранее Ryanair летала только в Альгеро, Бари, Бриндизи, Кальяри, Комизо и Трапани. Пресс-служба авиакомпании подтвердила, что в течение ближайших 12 месяцев многие внутренние итальянские маршруты будете переведены из Чампино в Фьюмичино, который будет главным аэропортом для внутренних перевозок в / из Рима. Это позволит немного освободить Чампино и поэтому добавить больше международных рейсов и больше новых маршрутов с вылетом из римского Чампино. Путешественники больше предпочитают этот аэропорт для международных направлений.

Ryanair также подтвердила, что увеличит количество самолетов в день, если Alitalia уменьшает. Также Ryanair предложила авиакомпании Alitalia использовать свои низкобюджетные самолеты чтобы восполнить международные рейсы в / из Рима (Фьюмичино). Лоу кост уже предложил Alitalia везти пассажиров в одну сторону всего от 50 €, что позволило бы Alitalia значительно сократить затраты на внутренние маршруты в Рим Фьюмичино. Лоукост Ryanair предложил итальянской авиакомпании рассмотреть и другие варианты сотрудничества и помочь в реструктуризации компании.

Однако Alitalia наотрез отказалась от сотрудничества, заявив: «У авиакомпании Alitalia есть своя стратегия, промышленный план, флот и собственные экипажи, которые позволяют обеспечивать необходимый пассажиропоток, чтобы содержать свои международные и межконтинентальные маршруты даже покидая аэропорт Фьюмичино».