Thanh Hoa | По Вьетнаму на байке

После острова Кат Ба (Cat Ba) следующая наша остановка была – Thanh Hoa. С Катба мы взяли паром до острова Cat Hai. Билет стоил около 30.000 донг с байком. Паром идет минут 15. На острове в основном все поехали сразу на второй паром. Остров небольшой и все дороги, похоже, ведут к порту. Следующий паром в Hai Phong (Хайфонг) отправлялся почти сразу после того как мы приехали. Билеты на двоих обошлись в 30.000 + 11.000 за байк. Плыл паром около часа. Через Хайфонг мы были только проездом, но после спокойного и чистого острова город показался сущим кошмаром. Скорее всего это крупный промышленный город, много людей, очень загрязненный воздух, видимо из-за большого количества производств и бешеный трафик. Так мы решили ехать пока не надоест до какого-нибудь крупного города.

thanh_hoa

По пути наш байк ломался несколько раз, мы останавливались на ремонт, каждый раз оставляя хорошие чаевые в надежде, что теперь то уж точно не сломаемся. Ближе к концу пути то начался, то заканчивался дождь. Мы то снимали, то одевали дождевики. В итоге в Thanh Hoa мы приехали под проливным дождем, мокрые, грязные и уставшие. Поселились в первой попавшейся гостинице.
После горячего душа, конечно, захотелось кушать и мы отправились на поиски. Город совершенно не туристический. Наш английский нам не пригодился. В итоге мы забрели в традиционную вьетнамскую кафешку. Ткнув пальцем в лапшу и огласив одно из немногих вьетнамских слов которое мы знали — курица — га, мы с нетерпением ждали еду, много еды, вкусной еды… В итоге нам выдали тарелку лапши, где лимонной травы было в два раза больше чем всего остального. Было намешано что-то еще. Мы ковырялись в тарелке, старательно пытаясь выделить только лапшу. После такого неплотного ужина мы аккуратно перешли в соседнее кафе с гамбургерами и нормально поели.

thanh_hoa2

После этого мы погуляли по центру, набрели на кафе с вкусным мороженым и после этого пошли в кафе на крыше нашей гостиницы. Вид с крыши отличный. К нам подходило несколько официантов пытаясь разобраться, кто же из них знает лучше английский. Попросили меню — меню нет, коктель? Нет. Пиво? Нет.. Попросили принести хоть что-нибудь. И нам принесли вкуснейший лимонад. В меню он обычно называется лимонный сок. Позже мы пили его постоянно – сок лайма смешанный с водой и сахаром. Он очень освежает и тонизирует.

thanh_hoa1

На следующий день мы продолжили наше путешествие и доехали до пляжа. Но это следующая история, которая не обошлась без приключений.

Продолжение следует…

Корреспонденты aviabileti.by

На мотоцикле от Ханоя до Сайгона

Дорогие друзья!

Мы всегда стараемся держать вас в курсе событий и публиковать в нашем блоге самые интересные статьи. И с сегодняшнего дня мы открываем для вас цикл статей о Вьетнаме. Наши отважные корреспонденты отправились в путешествие по Вьетнаму на мотоцикле – от Ханоя до Хошимина (Сайгона). Как дешево съездить во Вьетнам, дешевые авиабилеты во Вьетнам, отели и гест хаусы, интересные истории, города и лучшие пляжи Вьетнама – это и много другое вы узнаете в блоге aviabileti.by.

На байке от Ханоя до Сайгона

Решение поехать во Вьетнам, можно сказать, было немного спонтанным. Единственной нашей целью была поездка в Азию на месяц. Так мы начали искать дешевые авиабилеты в разные города и страны Азии на www.aviabileti.by. Рассматривались любые варианты — из Минска, Москвы, Польши, Литвы. Самые дешевые билеты на самолет оказались в Ханой из Москвы аэрофлотом. Билеты были выкуплены и мы стали думать дальше, чем же мы будем заниматься целый месяц. Мы – пара любителей активного отдыха. Естественно мы хотели движения, моря и солнца. По прогнозам в северной и южной частях Вьетнама должны были быть дожди, зато в центральной – солнечно и сухо. Наш маршрут должен был начаться в столице в северной части Вьетнама – в Ханое, и закончить его мы решили в бывшей столице Южного Вьетнама – в Хошимине. К слову, город был переименован в Хошимин в честь первого президента Вьетнама после войны в 1975 году, но старое название сохранилось на многих картах и указателях. Сайгон до сих пор остается самым большим городом Вьетнама.
Встал вопрос, как мы будем передвигаться по стране. После небольших поисков в интернете мы выяснили, что некоторые экстремальные путешественники колесят по стране на мотоцикле. Такой вариант был очень заманчив, т.к. не нужно платить за билеты, на которых постоянно пытаются развести, не нужно зависеть от расписания транспорта, можно ехать куда захочется и останавливаться там, где понравится. Так мы решили, что путешествовать по Вьетнаму будем на байке. Купить мотоцикл во Вьетнаме проще простого, следующая статья будет посвящена именно этой теме. Во времена Советского Союза мы очень дружили с Вьетнамом и в знак крепкой дружбы поставляли им мотоциклы Минск. Они очень прижились в стране и до сих пор пользуются популярностью у любителей ретро и иностранцев. Мы же из Минска, на чем нам ехать кроме как не на мотоцикле нашего родного производства. В интернете мы нашли красавец Минск 1993 года выпуска и решили купить его, если он будет в хорошем состоянии. Вспоминая дедушкин мотоцикл в деревне, я немного опасалась, но потом решила – была не была. О мотоциклах мы не знали ровным счетом ничего. По ходу путешествия только пришлось выучить заветные слова на вьетнамском – ремонт мотоциклов.
Заранее о Вьетнаме мы ничего особенно не читали. Решили, что сами будем познавать страну. Так, что уже на месте иногда искали какую-то информацию, но в основном ехали практически туда, куда глаза глядят. Т.к. переезд между городами занимал большую часть дня, дольше, чем на три ночи мы нигде не задерживались. Наш маршрут получился такой:

map

Ha Noi (Ханой) – Ha Long (Халонг) – Cat Ba (Катба) – Thanh Hoa (Танхоа) – Lien Thanh – Hue (Хуэ) – Savannakhet (Laos) (Саваннакхет) – Hue (Хуэ) – Lang Co (Лангко) – Hoi An (Хойан) – Qui Nhon – Nha Trang (Нячанг) – Mui Ne (Муйне) – Ho Chi Minh (Хошимин) – Ha Noi (Ханой).

Далее я расскажу о каждом месте в отдельности. Продолжение следует…

Корреспонденты www.aviabileti.by